(資料圖片僅供參考)

船員家屬咨詢登輪探親事宜、外籍船員申請離船回國、船東登輪確認(rèn)船舶適航情況……新冠病毒感染實(shí)施“乙類乙管”以來，洋山邊檢站接到的各類業(yè)務(wù)咨詢電話越來越多。1月底，又有兩項登離輪業(yè)務(wù)首單落地，洋山口岸通關(guān)秩序穩(wěn)步恢復(fù)。

第一項是臨時入境許可首單。洋山口岸作為上海打造國際航運(yùn)中心的樞紐，2023年1月，遠(yuǎn)洋國際航線已達(dá)90條。每天有大量船員經(jīng)此入出境（港），疫情防控措施優(yōu)化后，外籍船員從洋山口岸離船回國的需求將得到釋放。同時，浦東國際機(jī)場通航國家數(shù)和國際航點(diǎn)持續(xù)增加，外籍船員在上?？诎吨修D(zhuǎn)歸國更加方便。1月30日，一名外籍船員在小洋山島邊檢查驗大廳辦完離船入境手續(xù)后赴浦東機(jī)場搭乘歸國班機(jī)。他成為兩年多來，首名經(jīng)洋山口岸入境直接中轉(zhuǎn)回國的外籍船員。洋山邊檢站根據(jù)外輪船期和航班時刻表，提前為該名船員簽發(fā)臨時入境許可，節(jié)約其中轉(zhuǎn)時間。

第二項是上下外輪許可首單。大型國際航運(yùn)船舶的維護(hù)保養(yǎng)、日常檢修是確保船舶正常運(yùn)行的必要條件。1月26日，洋山邊檢站接船舶代理公司申請，其代理的新加坡籍“老鷹灣”輪在長江航道發(fā)生故障，經(jīng)緊急搶修后，離開航道在綠華山錨地拋錨接受進(jìn)一步安檢。為確認(rèn)船舶處于安全適航條件，2名外籍船東申請辦理上下外國船舶許可，登輪對船舶檢修情況進(jìn)行評審。為節(jié)約船期，降低企業(yè)運(yùn)營成本，洋山邊檢站連夜簽發(fā)證件助其搭乘交通艇赴錨地。

洋山口岸靠船量大，邊檢業(yè)務(wù)種類多，記者了解到，隨著口岸復(fù)常，洋山邊檢站開展小洋山島執(zhí)勤點(diǎn)指揮中心和執(zhí)法辦案場所改擴(kuò)建工作，將現(xiàn)有執(zhí)法辦案點(diǎn)改建成集信息采集、安全檢查、現(xiàn)場詢問于一體的現(xiàn)場辦案場所，增配軟硬件設(shè)施，規(guī)范標(biāo)識標(biāo)牌設(shè)置，為行政執(zhí)法創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。此外，洋山邊檢站還將現(xiàn)有前方指揮中心改建成集信息收集、分析研判、指揮調(diào)度、對外協(xié)同等功能于一體的信息樞紐，強(qiáng)化數(shù)據(jù)信息對勤務(wù)工作的引導(dǎo)作用，提升海港口岸移民管理工作現(xiàn)代化水平。