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□記者 王峻峰

剛剛組裝完成的大中型越野車（SUV）在自動(dòng)運(yùn)輸線上魚貫而過，兩側(cè)的無線通信終端紅光微微閃爍，數(shù)十秒之間，車載軟件就已全部輸入。年輕女工在車內(nèi)中控大屏上迅速而熟練地點(diǎn)擊，短短幾分鐘，新車控制系統(tǒng)的校驗(yàn)即完成。

數(shù)千平方米的車間里，上下兩層生產(chǎn)線同步流動(dòng)，數(shù)百輛車同時(shí)組裝，卻沒有傳統(tǒng)汽車制造工廠的嘈雜和轟鳴聲，相距數(shù)米依然可以交談。

這不是科幻小說中的情節(jié)，而是理想汽車常州基地北區(qū)總裝車間春節(jié)后的真實(shí)場景。

2月3日，正月十三，春節(jié)假期后的第七天。常州市武進(jìn)高新區(qū)，理想汽車常州基地，車與人往來不息，恢復(fù)了農(nóng)歷新年前的緊張忙碌。下午約3點(diǎn)，總裝車間負(fù)責(zé)人衛(wèi)延站在新車的自動(dòng)運(yùn)輸線旁，指著一輛青灰色的“理想L9”微笑著說：“這已經(jīng)是一個(gè)小時(shí)內(nèi)下線的第30輛、今天下線的大約第200輛?！睋?jù)理想汽車公司提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，至此，2023年這里已下線了大約15000輛“理想”汽車。從鋼板沖壓成型、焊裝、涂裝到總裝，在這里制造一輛車只需小半天。從顧客下單到新車交付，平均只需約3天。

按照市場通常規(guī)律，春節(jié)前后正是購車“黃金期”，往往需求驟增，供不應(yīng)求。雖然上市不過兩年多，在造車新勢力中屬于后來者，但其定位豪華家庭用越野車，增程式的油電混用模式消除了當(dāng)前國內(nèi)充電條件下的“續(xù)航焦慮”，加上4個(gè)月內(nèi)推出了兩款新車——L9、L8，吻合“新年開新車”的概念，“理想”這一江蘇制造的新品牌迎來了強(qiáng)勁的新春購車熱潮。2月1日，理想汽車公告：今年1月銷量15141輛，同比增長23.4%。這一數(shù)字不但在國內(nèi)新能源車企中最高，也是當(dāng)月唯一過萬的造車新勢力。

事實(shí)上，1月，多數(shù)新能源車企并未迎來開門紅，銷量普遍同比下跌2成至6成。而理想汽車不僅去年12月交付量突破了2萬輛，春節(jié)至今訂單依舊飽滿，最新款五座SUV“理想L7”又將于2月8日正式發(fā)布。去年，理想汽車共交付13.3萬輛，同比增長47.2%。同期，該公司僅在常州的企業(yè)就實(shí)現(xiàn)開票收入546億元，同比增長88.7%；納稅16.8億元，同比增長132.3%；江蘇區(qū)域銷售額逾百億元。

為了滿足持續(xù)上升且不時(shí)短期集中爆發(fā)的需求，去年理想汽車新的智能產(chǎn)線落成，產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)了重大突破，足以支撐千億收入規(guī)模對應(yīng)的制造規(guī)模。

2月3日下午，衛(wèi)延巡視車間，不時(shí)與一線管理的伙伴們溝通生產(chǎn)進(jìn)度。他告訴記者，最新的智能化車間全部建成還不到一年，去年下半年開始大規(guī)模投產(chǎn)，是目前全公司最大的組裝車間。主要制造去年夏季以后新上市的新款增程式越野車——“理想L9”與“理想L8”。原有總裝車間則制造該公司最早的主力車型“理想ONE”，近期將投產(chǎn)最新車型“理想L7”。

衛(wèi)延透露，企業(yè)春節(jié)期間正常放假，但北區(qū)車間并未完全休息，而是進(jìn)行了硬件裝備的技術(shù)改造，進(jìn)一步提高了生產(chǎn)效率。目前員工返崗率已達(dá)88%。談及公司當(dāng)前的智能制造“黑科技”，他如數(shù)家珍：全棧自研的Li-MOS制造運(yùn)營系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)裝配和自動(dòng)防錯(cuò)校驗(yàn)；連山工藝質(zhì)量預(yù)警平臺(tái)、智能電檢技術(shù)、高品質(zhì)下線檢測技術(shù)……“我們的智能生產(chǎn)水平國內(nèi)領(lǐng)先，在世界新能源汽車行業(yè)也是一流的?！毙l(wèi)延說。出身于大眾品牌合資企業(yè)的他，對此頗為自豪。