本文來源：時代周報 作者：王晨婷

淄博本地居民小鹿發(fā)現(xiàn)，最近街上的車明顯少了?！盁緮偰苡形恢昧?，雖然人比之前還是很多，但比五一期間還是少多了?！?/p>

沸沸揚揚火了一個多月，淄博燒烤帶動淄博乃至山東全境，燃起了一股消費熱潮。五一期間，山東6座城市上榜旅游熱度飆升榜TOP10。

【資料圖】

根據(jù)近日發(fā)布的數(shù)據(jù)，一季度，淄博全市實現(xiàn)社會消費品零售總額313.6億元，同比增長8.3%，分別高于全省2.7個百分點，高于全國2.5個百分點。不過，從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，一季度山東社零增速為5.6%，不及全國平均增速。

淄博的烤爐暫歇，假期旅游熱潮過后，山東的消費后勁何在？

一季度旅游訂單爆增45%

山東是今年五一旅游市場的新“頂流”。

據(jù)美團數(shù)據(jù)，山東省五一假期的住宿提前預(yù)訂量較2019年增長400%，全國住宿預(yù)訂最熱門的前二十個城市中，青島、威海、濟南、煙臺這些山東城市占了四席。其中，淄博五一住宿預(yù)訂量較2019年上漲800%，增幅位居山東第一。

火的不只有淄博，以威海為例，據(jù)攜程、美團等平臺數(shù)據(jù)顯示，威海市在線旅游出行人次同比上漲1705.16%；游客總消費金額同比增長3491.12%。威海市日均游客接待規(guī)模同比增速為641.2%，文旅消費規(guī)模同比2019年增速783.9%。

煙臺黃渤海新區(qū)則憑借承辦迷笛音樂節(jié)“出圈”，5天引流2萬人以上。據(jù)了解，煙臺正爭取黃渤海新區(qū)作為迷笛音樂節(jié)的長期舉辦地。

不過，在淄博居民小鹿看來，游客推高當(dāng)?shù)匚飪r的情況并沒有發(fā)生。據(jù)悉，此前淄博出了相關(guān)規(guī)定，明確要求當(dāng)?shù)夭惋嫛⒕频甑冉?jīng)營者加強價格自律。記者注意到，淄博曾有酒店因漲價1.5倍被市場監(jiān)管部門處罰。

但真的能如淄博一般“承諾不漲價”的，恐怕并不多見。

以山東青島為例，游客蘇蘇告訴時代周報記者，她提前一個月就預(yù)訂了五一期間的某個民宿，花費2010元。五一期間，該民宿價格漲至4500元，而在假期后的近日，房費已經(jīng)下跌到三百余元。

機票價格來看，以從上海到威海為例，票價從五一高峰期的2000元左右跌至500元左右。

游客拍攝的青島晚霞（圖源：受訪者供圖）

假期熱潮雖已過，但五一的這波“流量”還是給山東帶來了實實在在的經(jīng)濟收入。

IPG中國首席經(jīng)濟學(xué)家柏文喜向時代周報記者分析稱，“文旅是輸入型消費增量，對于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的拉動具有疊加效應(yīng)與乘數(shù)效應(yīng)，對地方消費和經(jīng)濟增長的貢獻度會遠遠高于當(dāng)?shù)叵M活動?！?/p>

實際上，在2023“山東消費提振年”的規(guī)劃中，提振文旅消費一直被擺在重要的位置。今年3月，山東省發(fā)布《關(guān)于促進文旅深度融合推動旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見》，在強化客源吸引、激發(fā)夜游潛力、開發(fā)必購商品、提升食宿質(zhì)量等層面提出具體措施。

目前，相關(guān)部門尚未公布4月及5月的相關(guān)數(shù)據(jù)，但一季度山東的各項文旅指標(biāo)都十分亮眼。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，全省一季度接待旅客、旅游總收入分別增長26.2%、24.5%。美團數(shù)據(jù)顯示，全省一季度整體旅游訂單量同比增長45%，夜間消費活力指數(shù)同比上漲了19.5%。

發(fā)放汽車消費券超2億元

文旅消費熱潮回歸，餐飲服務(wù)消費熱度也實現(xiàn)回升。一季度，山東全省實現(xiàn)餐飲收入額945.1億元，同比增長12.7%。

然而，若從社零整體速度來看，一季度，山東實現(xiàn)社會消費品零售總額8282.0億元，同比增長5.6%，增速雖高于上年全年7.0個百分點，但并未超過全國平均5.8%的增速。

一季度山東社零數(shù)據(jù)（圖源：山東省統(tǒng)計局官網(wǎng)）

細看各項數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，主要的問題在于商品銷售。

山東一季度商品零售額為7336.9億元，同比增長4.7%。在重點監(jiān)測的18類商品內(nèi)，11類商品限上零售額實現(xiàn)增長，占比為61.1%。綠色環(huán)保類商品需求更為旺盛，新能源汽車及能效等級1、2級家電類商品零售額分別增長47.0%和29.7%。

汽車消費一直是社零的大頭，其在社零總額中一直占10%左右的比例。另外，從居民消費價格來看，據(jù)山東省統(tǒng)計局副局長陸萬明介紹，汽車價格特別是燃油小汽車價格下降較快。一季度，車企降價促銷力度比較大，汽車價格下行較為明顯。燃油小汽車價格同比下降4.0%，帶動CPI下降0.1個百分點。

時代周報記者了解到，一季度，山東發(fā)布了2.08億元汽車消費券，此外還包括2.7億元餐飲消費券、0.5億元家電消費券，合計拉動消費102億元左右，有力帶動全省消費。

不過，對于山東來說，消費擴容提質(zhì)還需更多努力。

山東省統(tǒng)計局貿(mào)易處副處長劉婧在文章中談到，目前，商業(yè)模式相對傳統(tǒng)，省內(nèi)限額以上零售、餐飲企業(yè)多以獨立門店傳統(tǒng)經(jīng)營為主，占比分別達87.2%和88.9%；零售市場呈現(xiàn)“一城一龍頭”的特點，龍頭企業(yè)具有地域局限性；此外，中高端商品和服務(wù)供給不足，奢侈品高端銷售等方面均與先進省份存在一定差距。

要釋放消費需求，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是主要著力點。劉婧認為，要深挖人口紅利，根據(jù)山東省人口結(jié)構(gòu)，分類人群消費需求，最大限度撬動內(nèi)需，在醫(yī)養(yǎng)結(jié)合助推銀發(fā)經(jīng)濟、教育產(chǎn)業(yè)服務(wù)少年兒童、網(wǎng)紅產(chǎn)業(yè)吸引年輕群體等方面皆有可為。作為農(nóng)業(yè)大省，山東也可以發(fā)揮農(nóng)業(yè)優(yōu)勢，加快推進山東省從粗放的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)向直接銷往終端市場的農(nóng)產(chǎn)品品牌轉(zhuǎn)變。