本周碳中和領(lǐng)域重要事件包括：印度據(jù)傳正考慮削減太陽能板關(guān)稅，官員回應(yīng)：沒有這一提議；比亞迪5月新能源汽車銷量24.02萬輛；安徽省擬設(shè)超1000億汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資基金。

科創(chuàng)板日報(bào)持續(xù)關(guān)注碳中和以及相關(guān)背后的公司動態(tài)、技術(shù)研發(fā)、投融資等，若您有碳中和相關(guān)案例，可通過以下郵箱與我們聯(lián)系：chinastarmarket@cls.cn。

【熱點(diǎn)聚焦】

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【國際概覽】

印度據(jù)傳正考慮削減太陽能板關(guān)稅 官員回應(yīng)：沒有這一提議

有媒體周三報(bào)道，三位印度政府消息人士透露，印度正考慮將太陽能板的進(jìn)口關(guān)稅減半，以彌補(bǔ)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)量的不足。印度可再生能源部已經(jīng)與財(cái)政部舉行了會談，尋求將太陽能電池板的進(jìn)口關(guān)稅從40%降至20%。另外消息人士還提到，這兩個(gè)政府機(jī)構(gòu)可能會向印度商品和服務(wù)稅（GST）委員會提出建議，將太陽能電池板組件的GST從2021年征收的12%降至5%。印度財(cái)政部對此事未置評，而可再生能源部發(fā)言人僅以文字回復(fù)媒體：“沒有這樣的提議”，未作進(jìn)一步闡述。

國際能源署：中國將貢獻(xiàn)今明兩年全球可再生能源增長產(chǎn)能的55%

國際能源署發(fā)布了《2023年6月可再生能源市場展望》。在該報(bào)告中，國際能源署表示，全球可再生能源產(chǎn)能將在2023年加快發(fā)展，預(yù)計(jì)將同比增長約三分之一，太陽能光伏和風(fēng)能增長最多。而中國將鞏固其領(lǐng)先地位，2023年和2024年都將占到全球可再生能源增長產(chǎn)能的約55%。國際能源署預(yù)計(jì)2024年全球可再生能源產(chǎn)能增長趨勢將持續(xù)，全球可再生能源產(chǎn)能將上升到4500吉瓦（GW），約等于目前中國和美國的產(chǎn)能總和。

卡塔爾與孟加拉國簽署15年液化天然氣供應(yīng)協(xié)議

卡塔爾能源公司與孟加拉國國家石油公司簽署協(xié)議，從2026年初起，卡塔爾每年將向孟加拉國供應(yīng)150萬噸液化天然氣，期限為15年。出席簽字儀式的卡塔爾能源事務(wù)國務(wù)大臣、卡塔爾能源公司總裁兼首席執(zhí)行官薩阿德·卡比表示，根據(jù)協(xié)議安排，卡方每年供應(yīng)孟加拉國的液化天然氣供應(yīng)量最高可以達(dá)到180萬噸?？ㄋ柺侨蜃畲蟮囊夯烊粴馍a(chǎn)國和出口國之一。卡方目前正在實(shí)施北方氣田擴(kuò)能項(xiàng)目，計(jì)劃到2027年把卡塔爾的液化天然氣產(chǎn)能提高60%，從目前每年7700萬噸提升到每年1.26億噸。

鋰礦公司Vulcan Energy與歐洲車企Stellantis簽署協(xié)議 將分階段開發(fā)可再生能源項(xiàng)目

根據(jù)澳大利亞證券交易所(ASX)的一份文件，歐洲汽車公司Stellantis和澳大利亞鋰礦公司Vulcan Energy Resources已經(jīng)簽署了一份具有約束力的投資條款清單，用于開發(fā)新的地?zé)犴?xiàng)目，這是一個(gè)多階段項(xiàng)目的第一階段。該項(xiàng)目的第一階段將包括為Stellantis設(shè)施建設(shè)地?zé)峥稍偕茉促Y產(chǎn)實(shí)施一項(xiàng)預(yù)可行性研究，該研究由Vulcan進(jìn)行。如果成功，下一階段將集中于更高級的研究和開發(fā)。該項(xiàng)目旨在使Stellantis在法國的Mulhouse工業(yè)基地的能源結(jié)構(gòu)進(jìn)行脫碳。

【國內(nèi)動態(tài)】

工信部副部長辛國斌：加強(qiáng)發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè) 推廣新能源汽車、綠色智能船舶

工信部副部長辛國斌1日在2023工業(yè)綠色發(fā)展大會上表示，為進(jìn)一步推動工業(yè)綠色發(fā)展，還需要踐行幾大重點(diǎn)工作。一是工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高端化，精確遏制“兩高”項(xiàng)目，培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)；二是能源消費(fèi)低碳化，大力推動鋼鐵、有色金屬、建材等重點(diǎn)行業(yè)以及數(shù)據(jù)中心等重點(diǎn)領(lǐng)域提效；三是資源利用循環(huán)化，引導(dǎo)可再生資源產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展，推進(jìn)大宗工業(yè)固體廢物規(guī)?；⒏咧祷?，推動企業(yè)、園區(qū)、行業(yè)、區(qū)域間橫向和循環(huán)發(fā)展；四是生產(chǎn)過程清潔化，從源頭、過程、末端入手，研發(fā)、推廣、應(yīng)用先進(jìn)工藝裝備，推動清潔改造；四是產(chǎn)品供給綠色化，加強(qiáng)發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，推廣新能源汽車、綠色智能船舶，助力全社會走綠色低碳道路；六是制造流程綠色化，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型驅(qū)動生產(chǎn)方式變革，以5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)推動能源資源、環(huán)境管理水平不斷提升。

在促消費(fèi)政策的大力支持下 多款新車型上市有望推動新能源車銷量不斷攀升

理想、蔚來、小鵬等新勢力車企6月1日公布了5月份的交付數(shù)據(jù)，理想、哪吒等車企交付量均過萬輛。其中，理想交付近3萬輛，再創(chuàng)新高。5月31日，記者在北京市西城區(qū)的一家小鵬汽車直營店看到，店內(nèi)擺放了兩輛不同顏色的P7i和一輛P5，不時(shí)有顧客進(jìn)店詢問和上車體驗(yàn)P7i。不遠(yuǎn)處，坐落著一家極氪直營店，該店工作人員張宇（化名）熱情地向顧客介紹車型情況，并表示“最近下單情況不錯(cuò)”。近期，新勢力車企頻傳好消息，哪吒第30萬輛車下線，AITO問界第10萬輛車下線。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著價(jià)格戰(zhàn)的平息，在促消費(fèi)政策的大力支持下，多款新車型上市有望推動新能源車銷量不斷攀升。

動力電池回收產(chǎn)業(yè)駛?cè)氚l(fā)展快車道

日前，工信部節(jié)能與綜合利用司組織召開動力電池回收利用管理辦法研討會，加強(qiáng)動力電池回收利用管理。業(yè)內(nèi)人士表示，在新能源汽車滲透率逐步提升、環(huán)保要求愈發(fā)提高及動力電池退役量不斷增加等因素綜合作用下，動力電池回收產(chǎn)業(yè)駛?cè)氚l(fā)展快車道。動力電池回收具有很高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值、環(huán)保價(jià)值，有利于促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。相關(guān)企業(yè)應(yīng)抓住機(jī)遇，提升綜合實(shí)力，搶占這一優(yōu)質(zhì)賽道。

成本優(yōu)勢不再、供應(yīng)鏈不完善 鈉電池“上車”不及預(yù)期

呼聲頗高的“鈉電池量產(chǎn)元年”，市場開拓似乎沒有預(yù)期的那般順利。需求側(cè)，年內(nèi)確定搭載鈉電池的車型少之又少，目前僅有奇瑞iCar、思皓花仙子、江鈴集團(tuán)新能源EV3等宣布了鈉電池“上車”計(jì)劃。與此同時(shí)，電池級碳酸鋰回落至30萬元/噸左右，鈉電池的成本優(yōu)勢不再突出。產(chǎn)業(yè)鏈仍然對鈉電池保持高度熱情，研發(fā)、投產(chǎn)如火如荼。以維科技術(shù)為例，公司鈉電池一期項(xiàng)目已完成投產(chǎn)，二期項(xiàng)目剛剛開工。維科技術(shù)董事陳良琴告訴上海證券報(bào)記者，產(chǎn)業(yè)鏈仍然堅(jiān)定看好鈉電池，上下游正在通力合作，探索應(yīng)用場景的可能性。不過，陳良琴也提出，鈉電池產(chǎn)業(yè)鏈配套尚未成熟，目前真正投產(chǎn)的廠商并不多，行業(yè)要真正邁向產(chǎn)業(yè)化至少需要2至3年的時(shí)間。

【行業(yè)動向】

隆基5月單晶硅片價(jià)格公示 平均價(jià)格下調(diào)約30%

隆基5月單晶硅片價(jià)格公示，“單晶硅片P型M10 150μm厚度”單晶硅片價(jià)格由6.3元人民幣下調(diào)至4.36元，降幅30.8%?！皢尉Ч杵琍型M6 150μm厚度”單晶硅片價(jià)格由至5.44元人民幣下調(diào)至3.81元人民幣，降幅30%。

比亞迪：5月新能源汽車銷量24.02萬輛 去年同期11.49萬輛

比亞迪披露5月產(chǎn)銷快報(bào)，5月新能源汽車銷量24.02萬輛，去年同期銷量為11.49萬輛。本年累計(jì)銷量100.26萬輛，同比增長97.63%。

賽力斯：5月新能源汽車銷量8562輛 同比下降18.08%

賽力斯公告，公司新能源汽車5月銷量8562輛，同比下降18.08%；本年累計(jì)銷量35452輛，同比增長6.77%。其他車型5月銷量8178輛，同比下降14.29%，本年累計(jì)銷量37957輛，同比下降43.15%。

天合光能擬斥資3億元至6億元回購股份，回購價(jià)格不超過65元/股。

晶科能源：N型TOPCon終端產(chǎn)品處于供不應(yīng)求的狀態(tài) 后續(xù)TOPCon溢價(jià)將維持堅(jiān)挺

晶科能源在機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，當(dāng)前公司主導(dǎo)的N型TOPCon技術(shù)的先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)性已受到市場充分認(rèn)可，產(chǎn)能今年供應(yīng)較需求仍較為稀缺，終端產(chǎn)品處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。根據(jù)第三方數(shù)據(jù)顯示，2023年以來，國內(nèi)央國企招標(biāo)中N型占比4-5月已達(dá)40%-50%，與年初相比實(shí)現(xiàn)大幅度占比提升。疊加海外市場N型出貨占比持續(xù)提升，公司預(yù)計(jì)今年整體N型出貨逐季提升，全年占比60%以上，進(jìn)一步助力公司市場份額實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步提升。從供給端來看，考慮到目前整個(gè)行業(yè)擴(kuò)產(chǎn)進(jìn)度與TOPCon電池有效供給，N型還有相應(yīng)供需缺口，后續(xù)在持續(xù)供不應(yīng)求狀態(tài)下，將進(jìn)一步支撐TOPCon溢價(jià)維持堅(jiān)挺。

璞泰來：擬22億元投建硅基負(fù)極研發(fā)生產(chǎn)基地

璞泰來公告，擬通過設(shè)立全資子公司蕪湖紫宸（注冊資本2億元），投資建設(shè)硅基負(fù)極研發(fā)生產(chǎn)基地，該項(xiàng)目建成后將形成年產(chǎn)1.2萬噸硅基負(fù)極材料（單體）的產(chǎn)能規(guī)模，項(xiàng)目計(jì)劃總投資為22億元。

三一重能：擬3.19億元轉(zhuǎn)讓通道馳遠(yuǎn)新能源100%股權(quán)

三一重能公告，公司擬將持有的通道馳遠(yuǎn)新能源開發(fā)有限公司100%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給中核匯能有限公司，轉(zhuǎn)讓對價(jià)暫定3.19億元。中核匯能系中國核電控股子公司。

【技術(shù)與投融資】

中國科大研制出生物合成的纖維素基絕緣納米紙

近日，中國科學(xué)院院士、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)教授俞書宏團(tuán)隊(duì)報(bào)道了一種高性能纖維素基納米紙材料，其在極端條件下仍可保持優(yōu)異的機(jī)械和電絕緣性能。該納米紙是通過該研究團(tuán)隊(duì)早期發(fā)展的氣溶膠輔助生物合成（AABS）方法，利用細(xì)菌產(chǎn)出的纖維素納米纖維（BC）將分散在材料中的合成云母（S-Mica）均勻而緊密地纏結(jié)而獲得的。相關(guān)成果發(fā)表在《先進(jìn)材料》（Advanced Materials）上。

安徽省擬設(shè)超1000億汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資基金

近日，《安徽省新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)方案》發(fā)布，其中提出了創(chuàng)新、智造、服務(wù)、人才、文化、資本、開放七大生態(tài)建設(shè)，到2027年，將安徽打造成為具有全球知名度和影響力的“智車強(qiáng)省”。為全力保障七大生態(tài)建設(shè)，安徽省將組建汽車辦，專職負(fù)責(zé)推動項(xiàng)目、政策等落地；設(shè)立財(cái)政專項(xiàng)，5年累計(jì)安排200億元財(cái)政資金，其中省財(cái)政100億元，專項(xiàng)用于七大生態(tài)建設(shè)；設(shè)立專項(xiàng)基金，設(shè)立超1000億元的汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資基金；制定專項(xiàng)政策，研究制定支持具有國際影響力的汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)若干政策，保障各項(xiàng)舉措落實(shí)落地。

恒流科技完成數(shù)千萬天使輪融資

恒流科技是一家高端導(dǎo)電劑解決方案供應(yīng)商，是以單壁碳納米管導(dǎo)電劑為核心產(chǎn)品，同時(shí)具備超導(dǎo)炭黑、石墨烯等高端導(dǎo)電劑的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售以及服務(wù)為一體的國際化創(chuàng)新型企業(yè)。近日，恒流科技完成數(shù)千萬人民幣天使輪融資。本輪融資由沃衍資本領(lǐng)投，東方富海、蘇高新融晟、蘇高新天使等機(jī)構(gòu)聯(lián)合投資。此次融資主要用于恒流科技快速搭建單壁碳納米管的中試實(shí)驗(yàn)線、引進(jìn)人才以及持續(xù)研發(fā)等。

英磁新能源完成新一輪融資

近日，英磁新能源完成新一輪融資，由青島財(cái)通匯科創(chuàng)業(yè)投資基金領(lǐng)投，西安華歐精密機(jī)械和老股東亞杰基金跟投。英磁新能源是一家新能源汽車零部件研發(fā)商，公司主要從事新能源汽車零部件的研發(fā)與生產(chǎn)，主要產(chǎn)品為驅(qū)動電機(jī)、涵蓋電動車輪轂電機(jī)、雙百、高轉(zhuǎn)速乘用車、電動巴士商用車等使用的驅(qū)動電機(jī)等。