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據(jù)了解，近期有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，在暴雨天氣中，寶馬車型在涉水路段的表現(xiàn)似乎并不理想。無論是轎車還是SUV，只要水深超過半個輪轂，寶馬車只要敢走，就有極大概率當(dāng)場進水熄火。這一現(xiàn)象引發(fā)了網(wǎng)友的熱議，有人調(diào)侃稱“M趴窩（M Power）”名副其實，也有人建議寶馬車主在雨天最好不要出行。 那么，為什么寶馬車型會如此“怕水”呢？主要原因在于寶馬車型的進氣口設(shè)計的位置較低。有汽車博主對比了奧迪和寶馬的進氣口位置，發(fā)現(xiàn)奧迪的進氣口位置較高，基本與中網(wǎng)上沿齊平，而寶馬的進氣口則與中網(wǎng)的下沿齊平。這也解釋了為何在某些涉水路段，奧迪和其他車型能順利通過，而寶馬卻可能會“撂挑子”。 然而，進氣口位置較低并非設(shè)計缺陷，反而在高速狀態(tài)下可以給發(fā)動機提供更好的散熱，讓發(fā)動機在更佳的工況下運行，從而提高發(fā)動機運行效率和壽命。盡管如此，無論駕駛何種車型，遇到雨天積水路段，最穩(wěn)妥的方式仍然是避開水坑，不要貿(mào)然涉水行車。